国土交通省東京航空局および成田国際空港株式会社では、首都圏空港（羽田空港、成田空港）において、駐機中の航空機における二酸化炭素排出量削減を目的とした取組を実施します。
取組の背景
世界的にカーボンニュートラルの推進が進む中、我が国においても、令和4年12月に施行された航空法および空港法等の改正により、脱炭素化の推進が法の目的として位置づけられました。
このような背景を踏まえ、空港における環境負荷低減に向けた取組を強化します。
APU利用制限の強化
首都圏空港では、駐機中の航空機が必要な電力や空調を賄うために使用するAPU（補助動力装置）について、利用制限を強化します。
これまで出発前30分以内としていたAPUの利用時間を、今春より出発前15分以内に短縮し、我が国で最も厳しい水準の利用制限とします。
なお、変更の実施時期は、羽田空港では令和5年3月23日から、成田空港では令和5年4月20日からとなります。
GPU利用促進による効果
APUに代わり、GPU（地上動力施設）を利用することで、二酸化炭素排出量は大幅に削減されます。
例えば、ボーイング777の場合、GPU利用時の二酸化炭素排出量は、APU使用時と比較して約15分の1以下となります。
GPUのさらなる利用促進により、首都圏空港における脱炭素化の推進に貢献していきます。
お問い合わせ先
国土交通省 東京航空局
空港部 空港企画調整課
電話：03-5275-9298
首都圏空港（羽田・成田）で 駐機中の航空機の"アイドリング"を減らして脱炭素化に貢献します ～GPU のさらなる利用促進により CO2 削減効果を高めます～