令和8年1月14日、北海道開発局および東京航空局は、丘珠空港の機能強化に向けた検討状況について、中間とりまとめを行い、その内容を公表しました。
本件は、丘珠空港における将来的な機能強化を検討するにあたり、計画の初期段階から住民参画を促進することを目的として実施されているＰＩ（パブリックインボルブメント）活動の一環として取りまとめられたものです。
ＰＩ活動の実施体制
国は、関係機関と連携しながらＰＩ活動を進めるため、「丘珠空港ＰＩ推進協議会」および「丘珠空港ＰＩ評価委員会」を設置しています。
ＰＩ推進協議会は、北海道開発局、東京航空局、北海道、札幌市、北海道防衛局、陸上自衛隊北部方面総監部で構成されており、ＰＩ評価委員会は、北海道大学公共政策大学院の石井吉春客員教授を委員長として設置されています。
中間とりまとめの概要
ＰＩ活動開始から約1か月間の実施状況を踏まえ、事業の必要性を中心とした中間とりまとめが行われました。
小型ジェット機の冬期運航制限の緩和など、機能強化の必要性に関する4項目について、「必要だと思う」または「やや必要だと思う」と回答した人の割合は全体の9割を超えました。
また、提供された情報に対する理解度についても、「よく理解できた」「ある程度理解できた」と回答した人の合計が9割を超えており、ＰＩ推進協議会が発信した情報が多くの参加者に理解されていることが示されています。
丘珠空港ＰＩ評価委員会による評価
丘珠空港ＰＩ評価委員会は、今回のＰＩ活動について、適切に実施されており、提供された情報も十分に周知されていると評価しました。
あわせて、次の段階となる施設計画案の検討についても、当初の予定どおり引き続き進めてよいとの見解が示されています。
今後のＰＩ活動の方針
丘珠空港の機能強化については、ＰＩ対象者から一定程度の理解が得られていることから、今後は施設計画案の検討を進めていくとしています。
引き続き、関係者に対する情報発信と丁寧な説明を行い、ＰＩ活動を円滑に進めていく方針です。
なお、ＰＩ（パブリックインボルブメント）とは、空港整備主体である国が関係地方公共団体と連携し、計画の早い段階から市民などの関係者に積極的に情報を提供し、双方向のコミュニケーションを通じて意見を空港整備計画に反映していく取り組みを指します。