国土交通省

航空保安大学校

Aeronautical Safety College

システム専門官基礎研修 とは

　システム専門官基礎研修は、システム専門官を目指す学生が初めに受講する研修であり、９か月をかけて３７科目と多岐にわたる分野を学習します。
　システム専門官は航空管制業務についての幅広い知識が求められることもあり、航空管制技術官としての業務だけではなく、航空管制官、航空管制運航情報官などの航空管制に関する全ての業務についても学習していくことになります。それ以外にも情報処理システムの開発に必要となるプロジェクト管理、プログラミング、ネットワーク、データベース技術、データ分析、ＩＴ法規などを学習し、研修内では実際に情報処理システムの開発を模擬します。
　また、技術的なことだけではなく、対人コミュニケーションやプレゼンテーション、ファシリテーションといったノンテクニカルスキル（※）も研修を通して培っていきます。

※ノンテクニカルスキル：コミュニケーション、チームワーク、リーダーシップ、状況認識、意思決定などを包含する総称であり、思考や伝達といった専門技能を活かすために必要なスキル

※システム専門官基礎研修の科目は[ こちら ]のp.15を御覧ください。

システム専門官 とは

　システム専門官は、航空交通管制情報処理システムの企画、開発、評価、運用を主とした業務を行う航空交通管制情報処理システムのスペシャリストです。航空交通管制情報処理システムは、航空機の離発着を行う空港から航行中の航空機の管制を行う管制部と様々な場所で活用されています。
　システム専門官は、これらのシステムの活用方法を決めたり（企画）、システムの詳細な機能をメーカーと協力して製造（開発）していくことや製造されたシステムが実際に運用に使用できるか確認（評価）することが求められ、とても責任のある仕事となります。
　また空港や管制部などに整備されたシステムの不具合が起きないように、航空管制官や航空管制運航情報官、製造メーカーなどと協力して航空管制サービスへ影響を与えないよう、維持していくこともシステム専門官の重要な役割となります。

システム専門官 になるには

　システム専門官は、航空管制業務はもちろんのことシステムを開発するための知識やスキルを習得していく必要があります。このため、システム専門官は航空保安大学校修了後からシステム専門官としての学習を始め、修了後の配属先官署で航空管制技術官となった後、航空保安大学校で９か月のシステム専門官基礎研修を受講します。
　その後、配属先官署で充分な経験を重ねた後に岩沼研修センターで２か月の研修を通してシステム専門官としての素養を高め、システム専門官として発令されることとなります。
　システム専門官は、求められる知識やスキルが非常に高いことから、航空電子科での２年間の養成課程の中で航空交通管制情報処理システムの開発等に意欲的な学生がシステム専門官候補生として選抜（各年度で５名程度）され、システム専門官への道へと進んでいきます。

航空交通管制情報処理システムとは

　航空管制は、航空機の運航情報を記録した飛行計画や飛行中の航空機の位置を捕らえるセンサ情報など様々な情報を活用して航空機の運航を実現しています。
　これらの情報は、元々紙に印刷して伝達したり、レーダーで捕捉した情報を光の点で表示し、航空管制官が頭の中で情報を整理していました。しかし、航空需要が増加するとともに情報が増大化し、航空管制官が従来のやり方で処理することが困難となってきたことから航空交通管制情報処理システムが生まれました。
　航空交通管制情報処理システムは、航空需要の拡大に対応するため機能や性能を拡張し続けていくことで今日の航空管制に寄与しているのです。今日における航空交通管制情報処理システムは、航空管制にとって非常に重要であり、なくてはならないものであることから、システムが停止することのないように航空管制技術官は日々航空交通管制情報処理システムの運用に心血を注いでいるのです。